La Asociación de Clubes Náuticos muestra su "sorpresa" por el renovado interés de la empresa Trapsa Yates por la "náutica social".  

La Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) desea transmitir su "absoluta sorpresa" por el interés que la empresa Trapsa Yates, una de las concursantes al del Muelle de Levante del Puerto de Mahón, ha hecho público de forma repentina este mediodía por la llamada "náutica social", al "garantizar" las mismas tarifas que ofrece el Club Marítimo de Mahón si finalmente obtiene la gestión de los amarres que hoy explota la histórica entidad menorquina.

La ACNB considera que la declaración de Trapsa Yates, anunciando asimismo que promoverá y fomentará el deporte náutico, llega tarde y no responde, en ningún caso, a los criterios que esta empresa, de carácter claramente mercantil, está aplicando en las numerosas concesiones que disfruta actualmente en los puertos de Baleares, donde ni hay deporte ni se percibe la presencia de embarcaciones menores.

No es de recibo que Trapsa Yates se presente ahora como defensora de la "náutica social" que representan los clubes náuticos (y entre ellos el Club Marítimo de Mahón) ni que apele al cumplimiento del ordenamiento jurídico, dado que la demora de la Autoridad Portuaria de Baleares en la resolución del concurso del Muelle de Levante, superior a los cuatro años, da por desestimada su pretensión a la concesión de los amarres de acuerdo con la legislación vigente.

Lo legal no es, pues, que la Administración adjudique el Muelle de Levante a Trapsa Yates, como pretende la citada empresa en su comunicado, sino que declare la caducidad de concurso

En cuanto a lo de calificar como "lamentables presiones" las legítimas reivindicaciones del Club Marítimo de Mahón, una entidad cuyo arraigo en Menorca nunca estará al alcance de una sociedad de la características de Trapsa, la ACNB entiende que es una afirmación infundada que sólo puede estar motivada por el nerviosismo y el miedo a perder legalmente la posibilidad de obtener un ingente beneficio económico por la explotación de un puerto que hoy es, sin ningún género de dudas, la principal puerta de acceso al mar de los ciudadanos de Mahón.