El Club Marítimo de Mahón rechaza la notificación de la APB del acto de reversión de los amarres del muelle de Levante. El Club Marítimo de Mahón ha rechazado la notificación de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) por la que se le informa de que el próximo lunes debe celebrarse el acto de reversión de las instalaciones de los amarres del muelle de Levante del puerto de Mahón, debido a la finalización de la Autorización de la Ocupación Temporal (AOT) de espacio que disponía desde el pasado mes de abril.
Esta notificación se ha enviado al Club Marítimo por varios medios y no ha querido ser aceptada por los responsables del club. En ella se especifica que el próximo 27 de octubre debe celebrarse el acto de reversión de los amarres del muelle de Levante a la APB.
Paralelamente, el Club Marítimo de Mahón ha solicitado a la APB que se abstenga de realizar cualquier acto derivado del acuerdo del Consejo de Administración de la APB sobre el concurso de gestión de los amarres "hasta que la autoridad judicial competente se haya pronunciado al respecto".
En este sentido, la APB ha enviado un escrito al Club Marítimo en la que se le notifica que no se accede a su petición, puesto que la tramitación del cambio de gestor de los amarres se está realizando conforme a la legalidad vigente, que contempla la actuación inmediata de la Administración.
Finalización de la AOT
El pasado 29 de abril, la APB y el Club Marítimo de Mahón acordaron una AOT hasta el 31 de diciembre de 2008. En este acuerdo se fijó que si, entre otros motivos, el Consejo de Administración de la APB elegía la solución más ventajosa del concurso para la explotación de los amarres, se entendería como finalizada la AOT suscrita con el Club Marítimo. Asimismo se especificaba en el documento, firmado por las dos partes, que tras la notificación de finalización del plazo de esta autorización "el titular deberá desalojar sus instalaciones en un plazo improrrogable de quince días".
El Consejo de Administración de la APB acordó el pasado 2 de octubre de 2008 elegir a la empresa Trapsa Yates SL como solución más ventajosa del concurso de explotación de los amarres del muelle de Levante del puerto de Mahón.
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