La carretera forzada  

GOB Menorca. La carretera alternativa, entre Ciutadella y Ferreries, se propone finalmente como una nueva vía rodada, pegada a la carretera general, pero separada por la pared. Son unos 10 kilómetros de vía nueva, más la ampliación de 6 kilómetros del camino desde Caragolí y los que añada la variante de Ferreries.

Todo ello, una de las transformaciones más grandes de territorio que se hayan planteado en los últimos años en Menorca. ¿Y cuál es la justificación? El proyecto no surge de ningún análisis técnico, ni de ninguna argumentación estadística. Surge de una determinada coyuntura política en el Ayuntamiento de Ciutadella. En concreto, de una moción que se aprueba sin ningún trabajo de estudio conjunto previo.

Ciutadella no tiene ninguna vía rodada alternativa en la carretera general. Esto es completamente cierto. Pero antes de afirmar que hay que construir una segunda vía, tendríamos que pensar un poco. ¿En cuántas ocasiones, queda completamente cortada la carretera general entre Ferreries y Ciutadella? ¿Hay una estadística de los -pongamos- últimos 10 años? ¿Y cuanto tiempo duran las retenciones? ¿Tenemos una estimación fiable del tiempo que realmente se pierde?

La evacuación rápida de heridos en cualquier punto de las carreteras de Menorca, un tema clave, se debe definir en el Plan de Emergencia, incluido en el Plan de Carreteras. ¿Por qué se presenta ya una vía alternativa, a usar en casos de emergencia, si aún no está hecho el Plan de Emergencia?

Y más preguntas, sobre aspectos también muy importantes. ¿Que costará esta obra? Tenemos que incluir las expropiaciones de los terrenos, la eliminación de vegetación existente, la pavimentación, la pérdida de tierras agrícolas, el soterramiento de los servicios, la construcción de la nueva pared ... ¿Por qué no lo contamos y miramos cuántas retenciones se deberían producir para justificarla y cuantos cientos de años deberíamos acumular para que se produzcan?

A primera impresión, esto parece una nueva carretera, forzada por un origen político, no técnico. Y la simulación que se ha publicado parece estar preparando el terreno para un futuro desdoblamiento. Porque, recordemos, el partido que ahora hay en la oposición en el Ayuntamiento de Ciutadella dijo -en la misma moción- que el hecho de proponer un carretera alternativa no evitaría que siguieran pidiendo el desdoblamiento.

El debate sobre el desdoblamiento ya se tuvo en la anterior legislatura. Y los resultados electorales evidenciaron que la mayoría de gente de Menorca no quiere destrucciones gratuitas del territorio. Por favor, las cosas que deban hacerse, que estén muy bien justificadas.