“Eran ustedes los que menospreciaban a los consells y a los ayuntamientos y ahora vienen a dar lecciones de participación insular y local”.
El GPP lamenta que el PSIB pida la retirada de una ley que cuenta con el apoyo del sector náutico y marítimo.
El Grupo Parlamentario Popular ha lamentado durante la sesión plenaria de hoy, que el Grupo Socialista pida la retirada de una Ley que cuenta con el apoyo del sector náutico y marítimo de les Illes Baleares. El diputado popular, Carlos Veramendi, ha manifestado que la enmienda a la totalidad presentada por los socialistas al Proyecto de Ley de Puertos, “no tiene justificación, ni motivación y se basa en apreciaciones erróneas y desacertadas”. En este sentido, el diputado popular ha criticado que una vez más la oposición contradiga todo aquello que propone y hace este Govern, buscando “siempre la confrontación”. Para Veramendi, la presentación de esta enmienda no es más que “un intento de prolongar la tramitación parlamentaria y generar un crítica injustificada a la ley”. Así el Parlament ha rechazado la enmienda a la totalidad a la Ley de Puertos con los votos del GPP.
Veramendi ha asegurado que con esta modificación de la Ley ahora “habrá un instrumento de planificación estratégica portuaria con una perspectiva global dentro de nuestra realidad plurinsular”. Asimismo, el diputado popular ha leído algunos recortes de prensa que justifican la necesidad de modificar esta ley así como la satisfacción generalizada por parte del sector náutico balear tras conocer los detalles que introduce dicha modificación. “Los clubs náuticos y las marinas deportivas coincidieron en clarificar la nueva norma como muy positiva y celebraron haber logrado una reivindicación histórica”, ha apuntado. “Para los diferentes representantes del sector, esta modificación es consensuada, satisfactoria y mejora la situación que había hasta ahora”. En este sentido, Veramendi se ha mostrado sorprendido de que sólo sea el partido socialista quien no comparta estas afirmaciones y que solo vea que “la redacción empeora el texto”.
Participación de los consells y ayuntamientos
Según ha destacado el diputado popular, fue este Govern el que dio entrada expresa a los consells insulars en el Consejo de Administración del ente gestor portuario autonómico de Ports de les Illes Balears. En la anterior legislatura en su consejo de administración solo había un representante del Consell de Menorca, “ahora también están los de Mallorca e Ibiza”, ha apuntado. Veramendi ha criticado que antes no hubiera una representación municipal ligada a materia portuaria, sino que “simplemente había una cuota política”. Ahora – ha continuado- están los ayuntamientos de Ciudadela y Sant Antoni, por ser puertos que tienen actividad mercante y de cruceros.
Los ayuntamientos y los consells, entre otras administraciones, continuarán emitiendo los informes necesarios cuando así se requiera, porque según ha asegurado el diputado popular, en el apartado 4 y 13 de esta modificación así se especifica. “Entonces, podemos afirmar, que eran ustedes los que menospreciaban a los consells y ayuntamientos” y ahora vienen “a dar lecciones de participación insular y local”. Asimismo, ha aseverado que esta ley no afecta a la gestión indirecta de puertos, ni trata de ello.
Veramendi ha recordado que tuvo que ser un Govern popular que ya en el año 2005 aprobara la Ley 10/2005, de 21 de junio, de Puertos, para desarrollar una política portuaria que se inscribiera en las estrategias para el progreso de nuestra comunidad. “Siendo la primera disposición legal que preveía un tratamiento completo de los puertos autonómicos, asumiendo así las competencias de los puertos gestionados por la comunidad”.
La inactividad del Pacte
Por el contrario, el diputado popular ha criticado la “inactividad y la falta de planificación y el elevado gasto” durante la pasada legislatura, incluso con actuaciones que actualmente están en los tribunales y que pueden ocasionar cuantiosas indemnizaciones. Así, Veramendi ha recordado que lo único que se hizo en la pasada legislatura fue la aprobación de un reglamento parcial, “sin aceptar las propuestas del sector”.
Un Govern consciente de su modificación
Veramendi ha considerado que este Govern consciente de la importancia de actualizar y adaptar la ley portuaria, modifica la ley adaptándola a nuestro estatuto en relación a impulsar un modelo de desarrollo equitativo, equilibrado y sostenible, promoviendo políticas de equilibrio territorial. Con esta modificación se introduce un instrumento de planificación territorial estratégica portuaria como es el Plan General de Puertos, que se dividirá en cuatro secciones, la de Mallorca, la de Menorca, la de Ibiza y la Formentera, todo ello tras constatarse la falta de efectividad de los planes directores individuales de cada puerto.
Por otra parte, Veramendi también ha resaltado que con esta modificación se consigue una reestructuración organizativa de Ports de les Illes Balears, evitando duplicidades y reduciendo altos cargos, así como también la adaptación a las leyes del sector público instrumental, de Función Pública y del Estatuto Básico del Empleado Público.
“Tras un proceso consensuado también se ha incluido la modificación del proceso de tramitación de las concesiones”. Además, según ha apuntado el diputado popular, se atiende a la puesta en marcha del registro de amarres, que permitirá aflorar el mercado de transmisiones de amarres.
Para finalizar, Veramendi ha asegurado que este Proyecto de Ley, “pondrá a nuestra comunidad a la cabeza de la normativa portuaria autonómica de nuestro país”.
Fuente: PP Illes Balears