Dels 17 tècnics que van dictaminar sobre el projecte de millora de la carretera general entre Maó-Alaior a la Comissió Balear de Medi Ambient només un es va posicionar en contra.
La portaveu de l’equip de govern del Consell Insular de Menorca, Salomé Cabrera, recorda al Gob que “el projecte de millora de la carretera general entre Maó i Alaior ha satisfet les prescripcions de la Comissió Balear de Medi Ambient”.
És a dir, la conselleria de Mobilitat i Projectes compleix la llei i acata el que diu l’òrgan competent de vetllar pels interessos paisagístics que en aquest cas és la Comissió Balear de Medi Ambient. “No és possible que una part mani sobre el tot”, afegeix la portaveu Cabrera. I és que dels 17 tècnics que en van dictaminar sobre aquest projecte, només un es va pronunciar en contra”.
En qualsevol cas, l’informe final i concloent de la Comissió Balear de Medi Ambient és clar: dóna llum verda al projecte de millora de la carretera amb la condició bàsicament de suprimir l’enllaç del Camí de Loreto i de reduir les dimensions de les rotondes. Ambdues s’han complert: pel que fa als enllaços s’ha reduït el seu impacte un 10% aproximadament i un 35% l’ocupació de les rotondes que es troben a sota dels enllaços. De fet, l’ocupació de la rotonda de Rafel Rubí disminueix un 39,21%.
Salomé Cabrera recorda al Gob que el nou projecte de millora de la carretera general té per objectius bàsics evitar els girs a l’esquerra per la seva perillositat i a la vegada disposar d’una via de comunicació renovada a 20 ó 25 anys vista. És més, segons els nostres tècnics, les rotondes a nivell inferior no frenen el tràfic, són més segures i tenen menor impacte visual”.
I és que segons dades de la Direcció General de Tràfic entre 2005 i 2012, la perillositat dels accidents produïts a la carretera Me-1 és superior al de la resta de la xarxa de carreteres de Menorca, donat que concentra el 55% de les víctimes mortals. A la carretera Me-1 es produeixen anualment una mitjana de 3 morts, 9 ferits greus i 28 ferits lleus, dels quals una quarta part corresponen al tram Maó-Alaior.
L’oposició no té vergonya
La portaveu de l’equip de govern recorda als partits de l’oposició, PSOE i PSM, que quan ells governaven “no van tenir cap mirament en foradar una muntanya, construir dues macrorotondes i habilitar un vial alternatiu en el cas de la Variant. I ara rallen d’impacte ambiental! Es veu que quan governen ells no hi ha impacte i quan ho ha el PP, sí. No tenen vergonya!”.
En qualsevol cas, Cabrera convida al PSOE i PSM a que col·laborin amb l’equip de govern per dotar a Menorca d’una carretera general més segura.
Fuente: Consell Insular de Menorca