Los puertos españoles superan en competitividad a los británicos, italianos y franceses, según el informe de Davos.
Las infraestructuras portuarias se sitúan en la séptima posición de la UE y saltan a la 13º del mundo, al avanzar veinte puestos en cuatro años, según el estudio de competitividad.
La competitividad de los puertos españoles se ha colocado en el grupo de cabeza de la Unión Europea, por encima de países como Reino Unido, Italia y Francia, entre otros, y solamente superada por Alemania, Holanda, Bélgica, Suecia, Finlandia y Dinamarca. Esta es una de las conclusiones del «Informe sobre Competitividad Global 2011-2012» del Foro Económico Mundial, que otorga a las instalaciones portuarias españolas una puntuación de 5,8 sobre un máximo de 7 puntos.
El informe del Foro Económico Mundial, sitúa la competitividad de las dársenas españolas en el puesto 13º del mundo y séptimo de la UE-27. Estos resultados han provocado que los puertos españoles hayan avanzado veinte puestos en cuatro años en el ranking mundial, ya que en 2007, según estudio del Foro de Davos, ocupaban el puesto 33º.
Todo ello viene a reforzar los datos proporcionados recientemente por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), que confirmaban el incremento de la conectividad portuaria española, situada en el puesto 12 de los principales países del mundo, habiendo ganado tres posiciones en los últimos siete años, lo cual ha supuesto un incremento del 20% en su grado de conectividad.
El desarrollo de las infraestructuras continúa ganado peso y favoreciendo a la economía española, de tal forma que el país se ha situado en el puesto 12 de las 142 economías mundiales incluidas en el «Informe sobre Competitividad Global 2011-2012» del Foro Económico Mundial. Según dicho informe, España ha conseguido avanzar quince posiciones en la valoración de sus infraestructuras en los últimos cuatro años, ya que ocupaba el puesto 27 en 2007.
Entre los países de la Unión Europea (27), España se sitúa en la sexta posición en cuanto a la competitividad de sus infraestructuras, con una puntuación de 5,8 sobre 7, tan sólo superada por Alemania (6,4 puntos), el país europeo con mayor puntuación, Dinamarca, Francia, Holanda, y Reino Unido.
Respecto a las infraestructuras, el Foro de Davos sostiene que su extensión y eficiencia son críticas para asegurar el funcionamiento eficaz de la economía, contribuyendo a reducir las distancias entre regiones, integrando el mercado nacional y uniéndolo a mercados de otros países y regiones. Además de favorecer el crecimiento económico, la calidad y extensión de las infraestructuras contribuye a la reducción de las desigualdades entre países.
Fuente: Puertos del Estado – Ministerio de Fomento