Tenim pràcticament la legislatura esgotada, sense que s’hagi dut a terme cap dels projectes que varen formar part de la propaganda dels partits que governen. Ni PTI, ni carretera, ni energies renovables, ja que volem renovables però que no facin impacte ambiental ni visual, mentre seguin amb el fumeral de GESA, ni campament a Biniparratx, ni les millores a Milà, i d’altres nis, això sí, postureig amb proclames de Benvinguts refugiats i crear partides econòmiques que estan mortes de fàstic perquè no n’ha arribat cap, Eco taxa que volen emprar per habitatges socials, envers del que s’havia dit que es faria, que era revertir-ho en la millora del model turístic, la Llei de Lloguer turístic, aprovada i aturada fins a l’any que ve, ja que posar-la en funcionament el mes de juliol era complicat, o era massa matussera, i dedicar-se a derogar el que el govern del PP havia fet, com la Norma Territorial Transitòria, que donava pas a la creació de llocs de feina, una modificació a llei Agrària que els pagesos estan en contra, dir que enderrocarien els ponts a la carretera general, però segueixen en peu i que vist lo vist seguiran el que queda d’aquesta legislatura, així ho podran emprar altra vegada com a propaganda electoral per intentar guanyar les pròximes eleccions al Consell Insular, repetint unes promeses que han sigut incomplides però amb l’excusa que no han tingut temps de fer-ho, intentar revalidar el mandat.
El darrer Ple del Consell Insular va servir evidenciar la divisió sobre el tema de la carretera general. Per primera vegada els que estan a favor del projecte que hi havia previst es van visualitzar, davant els que estan en contra i les forces varen ser bastant similars. Quasi quatre anys amb les obres paralitzades, bé no del tot, ja que es va fer la rotonda projectada pel PP d’entrada a Aló, això sí canviant el nom, no és una rotonda a doble nivell, és un nus, o intercanviador. Als polítics del PSOE se’ls dona mot bé això de canviar noms, fins ara el PP venia bombes a Aràbia Saudita, que servien per assassinar a la població del Iemen, ara s’han transformat en projectils intel·ligents dirigits per làser, molt efectius i que no maten, solament destrueixen l’objectiu. Que diferent és estar a l’oposició que governar i que fàcil auto enganyar-se.
El tema de la general és vergonyós, malgrat el Conseller de Cultura Miquel Maria, digui que és la carretera més segura de Balears. Potser ho és perquè els conductors saben de la perillositat que té i extremen les precaucions, també és estrany que parli de mobilitat el conseller de cultura, però com que l’excusa per enderrocar el pont de Rafal Rubí no és la seguretat, sinó l’estètica paisatgística i l’impacte visual, doncs els criteris tècnics no es tenen en compte, perquè aquests criteris, tant en l’àmbit nacional com europeu, indiquen que quan es fa una carretera nova o una remodelació, s’intentin evitar el màxim possible els girs a l’esquerra. Després de la moció que va presentar al senyor Maria a la Conselleria de Mobilitat, s’hauran de fer nous estudis tècnics per avalar la substitució del pont per una rotonda a nivell, de la que també havien estat en contra, estudis que esperem siguin de caràcter tècnic i no polític, i que primi la seguretat del transit per sobre les idees del qui paga aquests estudis.
Fa uns dies parlava amb una persona que està a favor de què no es facin les rotondes a doble nivell, no per cap criteri tècnic, ja que l’únic que la preocupava era que no es consumís territori, en preguntar-li quan feia que no anava a Ciutadella, em va dir que més de quatres anys, crec que amb això està tot dit, qui no l’empra tant li fa com estigui, que li preguntin als professionals de la carretera, els que i passen cada dia per anar a treballar a l’altra punta de l’illa que en pensen de tenir una carretera en obres, insegura i lenta, i si quan per fi, estigui acabada, si prefereixen la seguretat al consum de territori. Ells, junt amb els tècnics de mobilitat independents, i no els polítics, haurien de ser qui decidís quin és el millor model.
Autor: Alfredo Benosa